آشنایی با سیستم انتقال قدرت خودرو:

 کلاج:قطع ووصل کردن نیروی موتور وبین جعبه دنده و موتوراست وبرای درجا کردن      و تعویض دنده است.

 صفه کلاچ:بین فلایویل و دیسک.2نوع دیسک داریم 1-خورشیدی-2-              فنری(مارپیچی).فنرهای بین لنت صفه کلاچ باعث جلوگیری از شکستن لنت صفحه کلاچ می شود در حالت رفت وبرگشت وفنر های وسط صفحه کلاج باعث می شود توپی صفحه کلاج نشکند درحرکت دورانی.صفحه کلاج دارای یک لنت رو ویک لنت  طرف دیگراست

آسیابک:قطعه ای است که بلبرینگ یا ذغال کلاج درآن قرارمی گیرد.

پلوس:محرک عقب وجلو ووظیفه آن انتقال نیروبه چرخ ها از دیفرانسیل.

دیفرانسیل:وظیفه آن-1-افزایش قدرت-2-تغییرزاویه-3-جلوگیری از واژگون شدن خودرو.

گاردان:انتغال قدرت از جعبه دنده به دیفرانسیل واز جنس فولاد است.

پمپ کلاچ:وقتی کلاج میگیریم روغن توسط پمپ کلاچ پمپ میشود وباعث می شود دوشاخه کلاچ را حرکت دهد و کلاج بگیریم.